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发布时间：2022-05-01 06:29:53
我的一点乘坐地铁的小秘密，或叫坐地铁小经验。
十号线地铁一晃开通已多年，是看着它开建，开挖，封顶，竣工，开通的。每次从首经贸站进出，从地铁车厢下车，踏上月台，它是整个地铁站最底下的一层，然后，在月台和二层安检大厅上下通道链接之间，一般设置有三条向上向下通道，一是直乘电梯，一是自动扶梯，三是台阶步行梯。
这些年，上班途中，西局换乘。赶上早高峰，换乘站人比较多，地铁来一辆，大家就自发靠近一辆，在长长的列车安全门外和月台大厅里排成一字型长队，又对着车厢门站成若干小纵队，等车进站停稳靠稳，一开车门大家鱼贯而入，找准有空座位的地方坐下，大多没空位子的就站立着。
车厢里每天都是人，来来往往，上上下下，每天都是新面孔。一年三百六十五天，几乎是碰不见一个老面孔。一、两千，两、三千万人口的大城市，虽然人人都并非跑来坐地铁。
车厢里如果人多就在所站立车厢当中原地是不可继续在车厢里走动的，尤其列车行驶中，处于整列车组的中段部分车厢旅客，想上两侧走动就比较难，这时候到达目的地站点首经贸地铁站下车来，从中节段车厢出来，刚好对应的又是整个月台的中间段，穿过大厅又刚好遇到从房山线过来换乘十号线的，有时低头不注意，会容易碰到人流的，这检查癫痫的脑电图多少钱时候，想加快点离开就相对比较繁琐一点。中间的位置又刚好是步道楼梯，还得一个台阶一个台阶的上行，有的同志又刚好下行。在前几年还好点，这里还没开通换乘站，人相对上下车的少，大厅出行比较方便，找到出站口比较容易。以前常是走中间这里，上台阶到第二层安检大厅，然后就可出站了。换乘站刚刚开通的几天，地铁安排几个执勤的天天手持小喇叭吆喝着站在一侧示意并维持秩序。
最近几天，似乎发现了一条比较顺利通畅的下车之路。
如果从西局换乘时，一上车，当车上人又不怎么拥挤的情况下，可以从中部车厢位置一直步行到第一节车厢头部位置，或者当乘西安哪里治疗癫痫病坐列车之前，提前站在月台上第一节车厢停靠的安全门口。当然是外环朝东方向行驶时。这样乘车，车停站，出来，车门正好对着直通二层的自动扶梯口，不用怎么走路，而且月台的车头位置有时候人少，方便上下车。这样出站比较容易，可以较好的避开同房山线换乘下来的旅客发生交叉通行。
现在很多城市都有了地铁。庞大的地铁路网系统把城市连成一张大网。
大都市，地面上是城市，地面下也是城市。这一个个的地铁站几乎全部在地下修建的，好几层楼高，上百米、百多米长，想想真是一个浩大的工程。一座城市，上百个、百多个地铁站，上面是露天城，下面是宏大的地下城。
今天，有很多古代先民想都不敢想的事吧。同样，未来，也有很多“古代”的今人们想都想不到的事。成群结队的人每天在地下行进，穿梭，出入。
都市人，每天有多少做现代化的土行孙之人呢。
川北河 2021年4月29日 随笔 夏家胡同
【作者的话】坐了二十多年的地铁，还是头一次这么比较注意和留心。确实方便了上下乘车和出行。如果，人人都能找到适合自己的出行方式，这会避免多大的拥堵和矛盾啊。包括路面上自驾车的。
（文/南塘晚秋（川北河））